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施工升降机导轨架加高后的调试

本文关键词:施工升降机 作者: 鑫峰建筑 发表时间:2019-05-30 17:48

施工升降机主机就位后,导轨架高度安装至6米,应进行通电试运行检查,首先确认工地电源功率是否充足,工地电箱内漏电保护开关应为冲击波无动作型,然后检查电机旋转方向及启制动是否正常,错相保护、急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。

施工升降机的安装必须按说明书进行,每安装一道附墙架必须检查导轨架的垂直度是否符合要求。检测垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器或方法来测量。导轨架加高完毕后,立即进行整机检测及调试。

一定要成对调整施工升降机导轨架立柱管两侧的对应导向滚轮,转动滚轮的偏心使侧滚轮与导轨架立柱管之间的间隙为0.5mm左右,调整合适后用不小于20kg.m力矩将其连接螺栓紧固。

施工升降机上下滚轮的调试可在导轨架与安全钩之间装一把螺丝刀使上滚轮脱离轨道调整偏心,使间隙适当。用垫高吊笼外侧的方法使下滚轮脱离轨道进行调整,调整后用不小于25kg.m力矩将螺栓紧固。上下滚轮应均匀受力,保证使驱动板上的减速箱齿轮和安全器齿轮同齿条啮合沿齿长方向不小于50%。

背轮的调试在驱动板背后的安全钩板和齿条背间插把大螺丝刀,使背轮与齿条背脱离,转动背轮偏心套调整间隙,使驱动齿轮与齿条的啮合侧隙为0.4-0.6mm,啮合接触面沿齿高不小于40%,接触面在节园两侧均匀分布,在齿长方向上应居中。

我们可以用压铅法检查施工升降机所有齿轮与齿条的吻合间隙,要求间隙0.2-0.5mm,否则应采用楔铁调整大小板的位置,以调整齿轮与齿条的吻合间隙,然后固定所有的大小版螺栓。将电缆滑车放置地面,调整电缆滑车导向轮,要求各滑轮与对应轨道的间隙0.5mm,用手试拉电缆滑车,确保运行灵活,无卡阻现象。

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