鑫峰建筑井道施工电梯组成部分
鑫峰建筑牌井道施工电梯组成部分，是由12个主要部件组成。包含：轿厢、曳引机（主机）、限速器、载荷控制仪、安全钳、控制柜、楼层呼叫器、限位开关、缓冲器、主承重梁、副轨、主轨。
轿厢
轿厢整体采用304不锈钢材质加工而成，轿厢的大小也可以根据井道尺寸进行自由调整伸缩。
曳引机（主机）
变频调速施工升降机三相异步电动机，电动机的额定电压380V，额定频率为50赫兹，F级绝缘。
限速器
施工升降机安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，则限速器和安全钳发生联动动作，使施工升降机轿厢停住。
载荷控制仪
适用于施工升降机，塞入式传感器测量的其中机械。升降机载荷量达到相应限制重量时，限制器声、光报警，控制仪可以输出两组继电器触电信号，分别实现静态超载报警，输出继电器触点信号，切断电路，使升降机不能启动或停止运行。
安全钳
安全钳装置是在限速器的操纵下，当升降机速度超过限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。
控制柜
SDS8000系列施工升降机一体化控制器，它将施工升降机智能逻辑控制和高性能变频调速驱动控制高度融合、采用模拟量算法有机地整合为一体。该产品具有技术先进、性能优势、安全可靠、使用简便等显著特征。
楼层呼叫器
它是一种无线装置，采用单片微电脑控制技术，通过无线传输及数字显示技术，组成了一套先进的楼层召唤的解决方案：每一楼层装都有一个信号发送设备，它采用的是计算机编码技术将信号通过专用无线传输总线的方式，将信号准确地发给司机，使司机确切知道哪个楼层要用电梯，并驾驶到该楼层。
限位开关
限位开关就是用以限定机械设备的运动极限位置的电气开关。限位开关有接触式的和非接触式的。接触式的比较直观，机械设备的运动部件上，安装上行程开关，与其相对运动的固定点上安装极限位置的挡块，或者是相反安装位置。
缓冲器
重量轻、安装简便、无需维修、缓冲效果好、耐冲击、抗压性能好、在缓冲过程无噪音、无火花、防爆性能好、安全可靠、平稳。
主承重量
主承重量承担整改升降机的重量，导向轮的中心位置可根据轿厢进深带下的变化随之改变，适应任何大小的井道。
副轨
导轨，室友钢轨和连接板构成的升降机构件，它分为轿厢导轨和对重轨。从截面形状分为T形，空心两种形式。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
主轨
导轨，室友钢轨和连接板构成的升降机构件，它分为轿厢导轨和对重轨。从截面形状分为T形，空心两种形式。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
以上内容为东莞市鑫峰建筑机械有限公司，原创编辑，如需转载，请注明出处
轿厢
轿厢整体采用304不锈钢材质加工而成，轿厢的大小也可以根据井道尺寸进行自由调整伸缩。
曳引机（主机）
变频调速施工升降机三相异步电动机，电动机的额定电压380V，额定频率为50赫兹，F级绝缘。
限速器
施工升降机安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，则限速器和安全钳发生联动动作，使施工升降机轿厢停住。
载荷控制仪
适用于施工升降机，塞入式传感器测量的其中机械。升降机载荷量达到相应限制重量时，限制器声、光报警，控制仪可以输出两组继电器触电信号，分别实现静态超载报警，输出继电器触点信号，切断电路，使升降机不能启动或停止运行。
安全钳
安全钳装置是在限速器的操纵下，当升降机速度超过限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。
控制柜
SDS8000系列施工升降机一体化控制器，它将施工升降机智能逻辑控制和高性能变频调速驱动控制高度融合、采用模拟量算法有机地整合为一体。该产品具有技术先进、性能优势、安全可靠、使用简便等显著特征。
楼层呼叫器
它是一种无线装置，采用单片微电脑控制技术，通过无线传输及数字显示技术，组成了一套先进的楼层召唤的解决方案：每一楼层装都有一个信号发送设备，它采用的是计算机编码技术将信号通过专用无线传输总线的方式，将信号准确地发给司机，使司机确切知道哪个楼层要用电梯，并驾驶到该楼层。
限位开关
限位开关就是用以限定机械设备的运动极限位置的电气开关。限位开关有接触式的和非接触式的。接触式的比较直观，机械设备的运动部件上，安装上行程开关，与其相对运动的固定点上安装极限位置的挡块，或者是相反安装位置。
缓冲器
重量轻、安装简便、无需维修、缓冲效果好、耐冲击、抗压性能好、在缓冲过程无噪音、无火花、防爆性能好、安全可靠、平稳。
主承重量
主承重量承担整改升降机的重量，导向轮的中心位置可根据轿厢进深带下的变化随之改变，适应任何大小的井道。
副轨
导轨，室友钢轨和连接板构成的升降机构件，它分为轿厢导轨和对重轨。从截面形状分为T形，空心两种形式。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
主轨
导轨，室友钢轨和连接板构成的升降机构件，它分为轿厢导轨和对重轨。从截面形状分为T形，空心两种形式。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
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